1、屡次动力电池堵截导致动力缺乏，在十月五号总算产生意外事端。2、10月六号初步判断电池坏了。无非充电需要与厂家交流联络4S店无法修补。10月9号告诉车辆动力电池数据暂时没有安全，可以提车，可是不供给毛病数据和处理毛病的进程。10月10号屡次和荣威新能源官方要求出具修理理陈述，最终牵强赞同出具电池包查验测验的数据正常可以提车的工单。11号早上车主试车发现续航忽然下降到了50耗电反常，十公里耗电30多，最为丧命一击是燃油不再参加，纯耗电。问询4s店，奉告这是正常现象可能是软件晋级导致。十月十一号再次送入4S店，依然不修理，不替换，从头把把电池堵截数据康复发哦出事端前。一起要求提车。屡次要求荣威官方和4S店供给第2次现象和处理方案。解说说电池包数据暂时安全，一切反常都是软件晋级导致。要求，4S供给路试，被回绝新。要求供给回到正常状况续航康复海油正常，康复油电混合保证车辆正常安全行进，正常被回绝。要求替换电池包被回绝。在无视车主生命安全和无视社会公共安全的前提下，只是以厂家的电池包数据正常为根据奉告可以提车，在车主要求试车保证车辆可以正常安全行进，回绝修理，回绝替换动力电池包。

  上汽集团厂家回复：该投诉我司已受理，会组织售后服务中心联络客户交流处理。