随着新能源汽车普及率的提升，电池安全问题逐渐凸显。据数据统计，2022年新能源汽车事故率达峰值，具体案例数量高达4,000余起。随技术持续进步与创新，，但仍存在一系列较为严重的事故，这些事件虽未动摇市场对新能源汽车未来发展的积极预期，但体现了行业在安全领域面临的严峻挑战。

  据2023年新能源汽车事故数据统计，火灾事故发生最多的是三元锂电池起火，这些事故多数与电池热失控、充电过程中的隐患及车辆碰撞等因素有关。

  2024年1月1日-9月30日，共监测到新能源汽车火灾事故与电池安全相关声量6,674,352篇，因火灾事故频发引发公众对新能源汽车安全性的广泛讨论，舆论传播平台主要以新闻媒体、短视频、APP、微信、微博为主。全网发文中“电池、技术、智能、科技、续航、动力、充电、固态、安全性、起火、爆炸” 等关键词展现出较高曝光频次。发生的火灾事故中“问界M7 Plus山西运城追尾起火事件”引发较大范围的关注与讨论，声量明显高于其他事件，其次是“小米SU7行驶中失控撞击后起火事件”也引起较高关注。

  事件案例：问界M7追尾起火至三人遇难，安全系统未能有很大成效避免碰撞，企业两次回应引热议

  2024年4月26日16时左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，以115km/h时速与一辆市政浇水车追尾，导致车辆起火，车内三人不幸死亡，该事件引起大量关注与讨论。

  · 初次回应：2024年4月28日，问界汽车发布声明。声明中提到，车辆发生事故时车速为115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。公司正在积极努力配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。

  · 第二次回应：2024年5月6日，AITO汽车发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus有关技术问题的说明》。此说明进一步详细解释了车辆的技术状态、安全系统的工作情况，以及为何在事故中未能有很大成效避免碰撞等问题。

  “安全系统”与“隐藏式门把手”成为舆论焦点备受质疑，企业二次回应后网友态度有所缓和

  事故发生后，迅速在网络上引发广泛讨论，负面舆论占主导。问界首次回应中提及“车速过快导致AEB无法激活”，这一解释遭到部分网友质疑，认为企业有推卸责任之嫌，车辆安全性受到广泛质疑。同时，隐藏式门把手也成为网友争论焦点，不少网友争论事故中车门能否打开，他们都以为隐藏式门把手存在安全风险隐患，影响逃生。部分网友对问界品牌进行讽刺，并指责其压制热搜、删帖控评等行为。

  官方第二次回应后，负面舆论比例显著下降至14%，网友态度有所缓和。部分网友在获取更多技术细节与事故数据后，对问界的解释表示理解，认为高速追尾导致线束断裂，事故难以避免，呼吁公众重视安全带的使用。然而，仍有部分网友对回应持怀疑态度，并批评回应速度迟缓。此事件反映出企业及时且详尽的危机公关对于维护品牌形象至关重要。

  新能源汽车事故频发明显影响花了钱的人行业的信心，负面情感占主导，对车辆安全性持怀疑态度

  从网络舆情数据分析来看，对于新能源汽车安全事故的讨论，负面情感占据主导地位，尽管存在诸多担忧和质疑，仍有不少网友对新能源汽车的发展持积极态度，但此类事故明显影响花了钱的人品牌及整个新能源汽车行业的信赖基础。

  持正面观点的群体相信技术进步和政府监管措施能有效应对安全挑战，对特定品牌持有较高忠诚度；持中性立场的群体则采取谨慎态度，呼吁安全驾驶，理性面对事故，静待官方回应；而负面评价者大部分对新能源汽车的安全性持怀疑态度，担心出现安全问题，甚至部分网友呼吁暂停新能源汽车的推广和使用。同时，也有不少网友对车企应对事故的方式及官方回应表示不满，对事故原因存疑。

  对于新能源汽车安全性的讨论，网友一致认为电池起火是最大隐患，公众对于事故具体原因、电池技术安全性及公众认知讨论争议较大，媒体对新能源汽车电池着火事件的过度报道可能会引起公众对新能源汽车产生误解和偏见，进而影响新能源汽车的推广和普及。

  网友对三元锂电池、磷酸铁锂及刀片电池、半固态及固态电池的热议聚焦于安全性，三元锂口碑较低

  网友对三元锂电池、磷酸铁锂电池、刀片电池、半固态及固态电池的热议聚焦于安全性，其次是它们的发展的潜在能力、单位体积内的包含的能量与续航能力、成本效益以及常规使用的寿命。鉴于液态电池存在的技术局限性，固态电池因用户的高期待值而广受好评；相比之下，三元锂电池虽受关注度高，但口碑相对欠缺，磷酸铁锂电池和磷酸铁锂刀片电池的口碑高于三元锂电池。

  人群画像：关注新能源汽车火灾事故及电池安全的人群以男性、 90后为主，普遍来自一线城市

  参与新能源汽车火灾事故及电池安全讨论的人群特征主要以男性为主，其比例远超女性，反映出男性群体对汽车技术进展与安全性能的较高关注度。在这一讨论中，90后网友展现出更高的兴趣，他们大多分布在在一线城市，这些区域因经济发展水平高，对新能源汽车的接纳度和市场需求更为显著，相应的对车辆安全信息的关注也更为密切。

  为确保新能源汽车电池的安全性能，车企和售后服务机构应建立电池定期检测与维护机制。定期对电池进行性能检验测试和安全评估，及时有效地发现并处理电池老化、损坏等问题。车企还能够最终靠提供电池健康监测服务，让我们消费者能够实时了解电池的健康情况，及时采取维护措施，降低电池安全事故的风险。

  政府和企业应加强对充电设施的安全监管，确保充电设施的合规性和安全性。同时，应推动充电设施的智能化升级，实现充电过程的实时监控和预警。

  车企在宣传新能源汽车时，应遵循真实、客观、全面的原则，不夸大电池性能，不隐瞒安全风险隐患。应加强对销售人员的培训和管理，确保他们在销售过程中能够准确、清晰的传达新能源汽车的安全性能和使用注意事项。

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