【发现最美铁路】“女神修理工” 看护广西交通枢纽 经检8000多组动车零毛病

  八年里的日复一日，郑双双成了工区里的“顶梁柱”，她是员工们口中的“女神修理工”。

  未来网南宁9月27日电(记者 齐越云)“咱们的作业关系到列车的运转安全，作为一名动车女医生，我也很骄傲，在平常的作业中我也毫不退缩，男性做的作业咱们也相同能扛起。”

  郑双双的衣服被汗水渗透，一边不停地检测着仪器一边说，“初到这儿的时分仍是懵懂的，通过这几年的作业之后，我越发以为这个作业担负的职责很大，我是看着咱们广西的动车从零到现在络绎于祖国的多半国土的，因而很有使命感”。

  清晨1时，大部分的人们进入梦乡，南宁动车所内却灯火通明。这儿的工人们，正在敞开这一天傍边最紧张也是最重要作业——为动车组体检而且诊病。而在他们傍边有着一群专职的“女医生”，郑双双便是很多工友口中的那个“高手”。

  在动车组维修车间里，因为环境相对关闭，使得在动车检修傍边的其他环节继续发生的过多热量无法向外排出，还有些环节需求高温来进行作业，因而也就让这个车间变成了一个“大火炉”。

  九月的南宁，已能渐渐地感知到一丝比往日的凉快，此刻的室外最冷气温抵达27摄氏度。但真实进入到车间之后，却仍然感觉到炽热。“这儿最热的时分差不多是在六七月份，得有个五十多度的姿态。现在的话差不多有个四十多度吧。”郑双双笑着对记者说。

  本年是郑双双在这样的环境下作业的第八个年初了，而最初她挑选到这儿来的理由很简单。

  郑双双说：“其时广西起步有动车的时分，觉得比较奥秘，比较神往然后就请求过来了。”

  在南宁动车所内，男女动车检测维修工的份额接近于1：1，她们不只要担任起剖析使命，也要像男搭档相同干起重活。

  有一次郑双双地点的线上发生了车毛病，这列动车间隔南宁站还有半个小时的旅程。它在南宁东站泊车的时刻也很短，情紧迫之下，工长暂时指派了她去到了南宁东站，以应急处理毛病。所以郑双双一边替换作业服，一边依据线上报的毛病预判毛病方位，预想要怎样在最短的时刻内把毛病处理好。

  “在去的路上我就联络好随车机械师。我扛着40斤的设备，下车进站过安检，那时分是夏天最热的时分，我进站后衣服现已湿了一多半。幸亏我在车抵达南宁东站的五分钟前在站台上等候。”

  她再一次查看了设备状况之后，发现根本和她预判的状况共同，然后便坚决果断的马上进行替换设备的作业。最终在她敏捷的处理了毛病，使得动车组重新开始了它的作业。

  郑双双说：“那时分司机跟我说，你是真女汉子，这么重的设备能扛过来，还这么快处理完毕。处理好毛病后，我衣服和头发都湿透了。我看了看时刻，只用了十五分钟。”

  八年里的日复一日，郑双双成了工区里的“顶梁柱”，她是员工们口中的“女神修理工”。

  向来车间里，都会有师傅带徒弟的做法。郑双双当然也不能破例，但与他人不同的是，她担任的是整个班组里的事务辅导员。在她和搭档们的共同努力之下，一个又一个新员工从“小白”变成了能够独立担任一面的事务高手。她为班组拟定了一套卓有成效的操练查核系统，“每周一练、每月一考、每季一比”的学习方案，高效提升了班组的全体事务水平。

  “国庆节不放假，这个作业很重要，因而咱们全年都是无休的”。就如郑双双所说的那样，在南宁段，至少有三分之二的列车是通往全国各地的，因而铁路运转安全便是重中之重。

  依据计算，郑双双经检的8000多组动车完成“0毛病”出库，处理了300多件设备疑问毛病，成为了班组员工学习的典范。