“女神修理工”看护广西交通枢纽 经检8000多组动车零毛病

发布时间:2025-02-21    来源:星空体育官网入口

  【发现最美铁路】“女神修理工” 看护广西交通枢纽 经检8000多组动车零毛病

  八年里的日复一日,郑双双成了工区里的“顶梁柱”,她是员工们口中的“女神修理工”。

  未来网南宁9月27日电(记者 齐越云)“咱们的作业关系到列车的运转安全,作为一名动车女医生,我也很骄傲,在平常的作业中我也毫不退缩,男性做的作业咱们也相同能扛起。”

  郑双双的衣服被汗水渗透,一边不停地检测着仪器一边说,“初到这儿的时分仍是懵懂的,通过这几年的作业之后,我越发以为这个作业担负的职责很大,我是看着咱们广西的动车从零到现在络绎于祖国的多半国土的,因而很有使命感”。

  清晨1时,大部分的人们进入梦乡,南宁动车所内却灯火通明。这儿的工人们,正在敞开这一天傍边最紧张也是最重要作业——为动车组体检而且诊病。而在他们傍边有着一群专职的“女医生”,郑双双便是很多工友口中的那个“高手”。

  在动车组维修车间里,因为环境相对关闭,使得在动车检修傍边的其他环节继续发生的过多热量无法向外排出,还有些环节需求高温来进行作业,因而也就让这个车间变成了一个“大火炉”。

  九月的南宁,已能渐渐地感知到一丝比往日的凉快,此刻的室外最冷气温抵达27摄氏度。但真实进入到车间之后,却仍然感觉到炽热。“这儿最热的时分差不多是在六七月份,得有个五十多度的姿态。现在的话差不多有个四十多度吧。”郑双双笑着对记者说。

  本年是郑双双在这样的环境下作业的第八个年初了,而最初她挑选到这儿来的理由很简单。

  郑双双说:“其时广西起步有动车的时分,觉得比较奥秘,比较神往然后就请求过来了。”

  在南宁动车所内,男女动车检测维修工的份额接近于1:1,她们不只要担任起剖析使命,也要像男搭档相同干起重活。

  有一次郑双双地点的线上发生了车毛病,这列动车间隔南宁站还有半个小时的旅程。它在南宁东站泊车的时刻也很短,情紧迫之下,工长暂时指派了她去到了南宁东站,以应急处理毛病。所以郑双双一边替换作业服,一边依据线上报的毛病预判毛病方位,预想要怎样在最短的时刻内把毛病处理好。

  “在去的路上我就联络好随车机械师。我扛着40斤的设备,下车进站过安检,那时分是夏天最热的时分,我进站后衣服现已湿了一多半。幸亏我在车抵达南宁东站的五分钟前在站台上等候。”

  她再一次查看了设备状况之后,发现根本和她预判的状况共同,然后便坚决果断的马上进行替换设备的作业。最终在她敏捷的处理了毛病,使得动车组重新开始了它的作业。

  郑双双说:“那时分司机跟我说,你是真女汉子,这么重的设备能扛过来,还这么快处理完毕。处理好毛病后,我衣服和头发都湿透了。我看了看时刻,只用了十五分钟。”

  八年里的日复一日,郑双双成了工区里的“顶梁柱”,她是员工们口中的“女神修理工”。

  向来车间里,都会有师傅带徒弟的做法。郑双双当然也不能破例,但与他人不同的是,她担任的是整个班组里的事务辅导员。在她和搭档们的共同努力之下,一个又一个新员工从“小白”变成了能够独立担任一面的事务高手。她为班组拟定了一套卓有成效的操练查核系统,“每周一练、每月一考、每季一比”的学习方案,高效提升了班组的全体事务水平。

  “国庆节不放假,这个作业很重要,因而咱们全年都是无休的”。就如郑双双所说的那样,在南宁段,至少有三分之二的列车是通往全国各地的,因而铁路运转安全便是重中之重。

  依据计算,郑双双经检的8000多组动车完成“0毛病”出库,处理了300多件设备疑问毛病,成为了班组员工学习的典范。

回到顶部