2025年全球动力电池职业迎来爆发式增加，我国仍是中心引擎。多个方面数据显现，2月国内动力电池装机量达33.7GWh，同比飙升88.7%，前两月累计增加40%。

  磷酸铁锂电池以75.8%的比例创历史上最新的记载，Model Y、小米SU7等抢手车型推进其装机量同比激增144%。宁德年代和比亚迪稳居榜首队伍，算计市占率近70%，其间宁德年代储能电池全球比例29.5%，比亚迪依托刀片电池技能深度绑定轿车制作。

  海外商场成为新战场，前景动力凭仗大容量储能电芯技能跻身全球TOP3，13个海外基地掩盖欧美日韩，海外出货量占比超30%。

  技能迭代进入深水区，固态电池成最大风口。比亚迪60Ah全固态电池已下线年批量装车；宁德年代M3P磷酸锰铁锂电池三季度将搭载特斯拉Model 3改款车型，单位体积内的包括的能量提高15%。

  快充技能打破显着，800V高压渠道遍及下，30分钟充电至80%的计划已成干流，4C超充技能在高合、小鹏等品牌落地。资料系统加快改造，硅基负极使用使单位体积内的包括的能量打破300Wh/kg，容百科技磷酸锰铁锂产品完成73锰铁比量产，本钱较三元资料下降20%。

  职业集中度继续提高，CR3达76.1%，二线品牌堕入生计战。蜂巢动力短刀电池、国轩高科商用车计划等差异化技能成为包围要害。方针端出现“松绑与加压”并行：国内撤销新动力项目强制配储，但电网侧储能需求反增；

  美国《量子领导法案》加码技能壁垒，倒逼国内企业加快出海，2024年跨境BD买卖增加40%。长时间资金商场热度分解，港股造车新势力3月涨幅超13%，而一级商场63%融资聚集A轮前前期项目，理性出资趋势凸显。

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