美丽最早于 2022 年品牌电气化蓝图中，说到将推出电动版 408，继 2024 年 9 月原厂释出预告后，近来抢在 2024 年巴黎车展前夕，正式露脸纯电 E-408，在跨界轿跑架构下，搭载 i-Cockpit 座舱，采 E-EMP2 渠道打造，搭载可用容量 58.2 kWh 镍锰锂电池，在 WLTP 标准下，可供给 453 公里的续航体现。

  纯电 E-408 露脸后，让品牌电动化车款阵型愈加完好，新车估计供给 Allure、GT 双车型编成，并于 10 月初在欧洲当地打开预接单，且与品牌其他电动车款相同，供给美丽 Allure Care 8 年 16 万公里的原厂保固。

  连续从前释出的预告，纯电 E-408 在外观规划部分，保存燃油版 408 车系的根底架构，具有狮王鬃毛风格车头规划，调配獠牙造型 LED 头灯组，车身以斜背造型调配跨界元素防刮原料，后方则透过 3 道狮爪 LED 尾灯与车头相照应，全车系标配 19 吋双色切削低风阻铝圈 (225/50 R19)，顶规 GT 车型除了类水箱罩造型规划差异之外，额定晋级矩阵式LED 头灯组，车色供给 Okenite White、Obsession Blue、Selenium Grey、Elixir Red 与 Perla Nera Black 共 5 种挑选。

  内饰方面，纯电 E-408 选用 美丽 i-Cockpit 科技座舱，以双幅式小盘径方向盘调配 3D 立体投影外表，中控搭载 10 吋多媒体触控银幕，可自行界说下方快选捷径，内建导航、无线 Apple CarPlay、Android Auto、Ai 才智助理等，其间导航具有「行程规划」功用，可针对行进间隔、电量、速度、交通状况、海拔等，供给道路、邻近可用充电站主张信息。

  纯电 E-408 内饰透过织布、麂皮与压花皮革组成，供给双前座 AGR 德国脊背健康协会认证座椅，除了根本驾驭座 10 向、副驾驭 6 向电动调整外，还具有座椅加热、按摩功用，全车系标配双区恒温空调、泊车印象辅佐等，顶规 GT 则晋级车室气氛灯、金属门槛、电动启闭后尾门、Drive Assist Plus 套件等装备。

  以 E-EMP2 电动化模块渠道打造的的纯电 E-408，搭载可用容量 58.2 kWh 的镍锰锂 (NMC) 电池组，装备永磁同步马达，其上限功率为 157 kW、最大马力为 210 匹 (HP)，最大扭矩则为 345牛.米，可透过方向盘后方拨片切换 Normal、Sport、Eco 形式调整动力输出，在 WLTP 标准下，车系纯电续航才能可达 453 公里。

  充电效能部分，纯电 E-408 在 AC 慢充条件下，援助最高 11 kW 功率，至于 DC 快充，则援助最高 120 kW 功率，据原厂多个方面数据显现，仅需充电约 30 分钟，即可自电量 20%充至 80%，抱负条件下，可在快充充电 10 分钟后，取得 100 公里的续航才能。