台湾辉能的固体电池慢慢的开始量产里程和自燃的焦虑将变为零!

发布时间:2025-03-18    来源:星空体育官网入口

  据有关网络报道,台湾辉能公司在全球是开发了第一条固态电池生产线公里以上,如果新能源车也能达到这个结果,谁还会买燃油车?

  固态电池与一般的锂电池结构上不完全一样,简单的说,一般锂电池必须有电解液,这就决定了锂电池充电比较慢,而且里程比较短,最要命的是会发生自燃导致车毁人亡的悲剧。固态电池与锂电池不同,他将电反应固定的陶瓷之中,没有电解液不可能会发生爆炸,也是最安全的电池。台湾辉能公司是第一个吃螃蟹的人,如果它生产的电池能够大范围在新能源车上应用,并且证实这个没问题,我就会买这一类新能源车。

  如今的国内许多公司搞什么增程器,也就是在锂电池的基础上,再增加一个汽油机,汽油机直接与发电机相连,这就像是燃油车改装了一下,人们仍旧能闻到那难闻的汽油味。固态电池只打破了人们固有的认知,想一想,充电8分钟就能达到80%,燃油车加油的时间,恐怕也得需要10多分钟。有一次我们到加油站加油,正赶上节假日高峰,那加油的车辆一辆挨着一辆,我们到结算时先预付了款,然后再拿着支付凭条,排队等候,那一次加油竟然耗费了我一个多钟头,那时候我就暗下决心必须得买个新能源车。新能源车致命的弱点就是不宜在低温下工作,尤其是我们北方地区,像东北某些地区零下二三十度,这时候的新能源车几乎就跟废品一样,开不了多长时间就趴窝了。

  固态电池的新能源车则没这个缺点,在低温下仍然能够照常工作,未来我们期待着辉能的固态电池能够大范围在新能源车上使用,到时候燃油车必然会退出历史舞台。蔡明曾说,长江后浪推前浪,长江被拍死在沙滩上!潘长江说,这话说的有些过分了。固态电池必将能够淘汰锂电池,成为人类的希望,我们都期待着这个结果的实现。

  这个还有点靠谱,12分钟充电80%比那5分钟充满跑800公里的实在多了[赞]

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