今天，特斯拉公司副总裁陶琳发文表明，特斯拉已在其官网上发布了车辆电子线束接口的规划方案。

  陶琳比方说，车辆的电子线束好像人体的神经系统，而电子衔接器则是衔接不同线束的要害节点。

  现在，线束和电子衔接器职业在轿车职业中自动化和规范化程度比较来说较低，存在200多种不一样的衔接器。

  特斯拉全球研制团队经过尽力，成功将200多种不同接口的衔接器简化为6种规范接口，这些接口可以很好的满意90%以上的供电和信号传输需求。

  特斯拉最近在官网上发布了这些规划，并约请设备供货商与轿车制造商一起推进车辆电子衔接器规范的一致，以期加快整个线束职业的本钱下降和功率提高。