近日，葡萄牙经济部正式公开宣布，中创新航位于锡尼什的锂电池工厂已正式开工，预计到2028年全面投运。该项目被葡萄牙政府认可为“国家利益项目”，总投资约20亿欧元，预计将直接创造1800个就业机会。工厂投产后，将具备每年15GWh的储能生产能力，势必将在全球电池市场中占据一席之地。

  与此同时，中国汽车市场也在快速变革中。根据中国汽车工业协会的统计数据，2025年1月，国内汽车销售前十企业共销售205.3万辆，占市场总量的84.7%。在这一趋势下，新能源车的销量同样蒸蒸日上。乘联分会秘书长崔东树预测，2025年新能源乘用车的批发销量将达到1565万辆，同比增长28%。这一数据不仅显示了市场对新能源的愈发青睐，也进一步印证了国家对于绿色出行和可持续发展目标的坚定支持。

  同时，国家能源局正在快速推进充电基础设施的规划和建设，以满足日渐增长的电动汽车充电需求。有关部门表示，将优先利用现有的停车场资源，建设便捷高效的城际充电网络，促进新能源汽车的普及和使用。

  而在国际层面，美国总务管理局则计划关闭8,000个联邦电动汽车充电桩，这一举动引发了业内对于充电设施未来布局的新讨论。

  此外，特斯拉正在为在中国市场推出完全无人驾驶（FSD）功能而积极准备，显示出其在自动驾驶领域的领头羊与持续创造新兴事物的能力。FSD的推出，无疑将逐步提升中国花了钱的人电动车的期待与认可。

  总体来看，全球电池市场的扩张和中国新能源汽车销量的激增，将一同推动电动汽车行业的逐步发展。面对未来的变化，消费者和行业参与者都应重视市场动向和政策动向，以把握电动汽车发展的新机遇！

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