新能源轿车离不开新能源动力电池，动力电池若发生热失控，从冒烟到爆破仅需56秒。怎么敏捷阻断某一个电芯热失控时的热传递？日前，江苏先进无机功用复合料协同立异中心主任、南京工业大学资料科学与工程学院沈晓冬教授团队世界创始并量产的耐1200℃高温氧化硅气凝胶资料成功应用于锂离子动力电池芯组间的隔热，为芯组构筑了一道高性能“防火墙”，为动力电池穿上安全“隔热服”。

  “气凝胶纳米级网状骨构孔洞中超99%的空地由空气填充。”沈晓冬教授介绍说，空气是热的不良导体，而气凝胶中的空气被网格绊住了“脚”，无法活动，因而导热才能变弱，成了隔热“明星”。

  “气凝胶单体过分软弱，无法独立自主，有必要凭借基材的结构强度。”小组成员孔勇副教授和记者说。怎么样进步氧化硅气凝胶资料高温结构稳定性，沈晓冬教授提出了用陶瓷做基材的新创意，在用陶瓷作为基础资料加固的过程中，空地里发生了酒精。但实验标明，纳米孔隙中浸透的液体在别离时会发生巨大张力，而这会让网状结构面对坍塌的风险。

  “就好像湿了的衣服晒干简单起褶皱、变形。”沈晓冬教授形象地介绍道，湿润的衣服外表水分自带张力，衣服脱水（枯燥）后外表的张力随水分消失而消失。

  怎么有效地维护气凝胶内部薄如蝉翼的网状结构？用气体填充，成为一个斗胆的想象。通过很多的实验，专家发现，枯燥釜（一种枯燥设备）内的二氧化碳在特定温度和压力，即超临界状态下会一起具有液态或气态特征。所以，研讨团队使用这一特色，在超临界状态下“秒”抽酒精，由空气替代酒精入驻孔隙，维护凝胶的网状结构。

  “这个斗胆的想象成功了。咱们在动力电池每两个电芯组之间放入研制的气凝胶资料，并通过引爆其间一块电芯，来检测在气凝胶维护下的其他4块测验电芯能否抵挡高温失控的风险。”小组成员仲亚副教授开心肠介绍说，通过屡次实验，他们发现电芯被引爆后高达1200℃的火焰没有打破气凝胶所筑就的“防火墙”。

  本年5月，沈晓冬团队研制的耐1200℃新式气凝胶产品“横空出世”，并在江苏珈云新资料有限公司完结A轮融资，完成了高性能氧化硅气凝胶系列新产品量产，也取得了杰出的社会效益和经济效益。

  沈晓冬教授表明，气凝胶技能还有无限大的商场空间，作为研讨者，他们还有必要奋力攀爬，同心助力气凝胶出产向“世界化”改变。