的电池检测系统（BTS），用于电动汽车（EV）测试。通过在整个电池测试工作流程中增强定制化、自动化和数据连接，确保性能并加速上市时间，从而帮助一级供应商与汽车制造商应对电动汽车电池测试要求的复杂度和规模。

  电池是汽车向电气化转换的核心，对电动汽车的可持续性、安全性、性能以及消费者的购买意愿都有直接影响。然而，测试电动汽车的电池给工程资源带来了巨大的压力，设计和测试团队必一直在升级以适应新的测试要求。

  NI的BTS通过为电池测试工作流提供开箱即用的体验、以及满足各种测试角色和需求的定制功能，实现了测试的可扩展性。这一软件连接的系统具有独特的优势，可以集成各种用于电池测试的组件，例如电力电子、环境舱和大规模测试测量通道。它促进了设计和测试团队之间的活动协调，以请求、配置、运行、监控和报告测试结果，从而为关键设计变更提供信息。

  “汽车制造商正在大力投资，实现电动汽车的交付时间表，这就使得测试更重要，确保这项技术同时满足我们对交付时间和对消费的人安全期望的承诺。”NI汽车事业部资深总监Jon Denhof说：“NI的BTS将数十年测试测量经验与我们强大的软件结合起来，使汽车制造商能够在预算范围内并按照市场要求的速度大规模测试他们的电池。”

  通过近期收购的NH Research Inc.（NHR）、Heinzinger Automotive GmbH和Kratzer Automation，NI的全球电动汽车电池测试能力为汽车制造商提供了一个跨功能、可扩展的产品、服务和解决方案网络，以满足当前和未来电动汽车市场的需求。

  此外，NI的SystemLink软件、BTS软件和数据分析工具协同工作，能保证测试结果的可追溯性、测试本身的可重复性以及对整个测试单元和测试实验室操作的管理，最终将现代软件工程工具和实践引入电池测试。

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