田某在某威轿车出售公司购买了一辆某马牌新能源轿车，随后两边又签定《动力电池终身免费质保服务协议》和《动力电池晋级服务协议》，约好了“车辆契合19-24个月5.8万元晋级、25-36个月3.9万元晋级、36个月后2万元晋级的计划”。

  田某因车辆底盘剐蹭受损来某威轿车出售公司处修理，某马牌轿车厂家驻店工程师主张替换电池包气压平衡防爆阀及电池包下壳体。田某以为电池包下壳体没有损坏，不要换掉，仅赞同替换电池包气压平衡防爆阀。某威轿车出售公司遂要求田某签署“动力电池事端危险奉告书”上签字，并奉告其不依据相关要求替换会影响电池终身质保服务。

  田某回绝签字并坚持仅替换电池包气压平衡防爆阀。车辆购买满36个月后，某威轿车出售公司以田某未按照修理要求替换零件为由，回绝持续实行质保服务协议，田某遂将其诉至法院。

  法院经审理以为，关于某威轿车出售公司是否能停止实行电池终身质保协议，应结合未替换下壳体是不是满意《动力电池终身免费质保服务协议》免责条款来确定。某威轿车出售公司以为未替换下壳体契合免责条款第五条第5款：“车辆产生过严峻事端或事情，如浸水、火烧或严峻交通事端形成车辆动力电池严峻受损，则该车辆动力电池终身免费质保服务在事端修理当日停止。”依据某威轿车出售公司出具的事端修理阐明，在修理时田某车辆电池未检测出问题，仅产生今后或许损坏的危险，而上述条款并未明示包含受损的危险。田某供给的车机截图显现，到本案提起诉讼时，车辆电池健康度正常、电池办理体系正常、电池安全体系正常。

  在被告未能供给其他依据证明电池已因产生契合上述免责条款的事由导致电池严峻受损的情况下，根据合同的有效性，田某仍可要求某威轿车出售公司按照《动力电池终身免费质保服务协议》和《动力电池晋级服务协议》对应的服务计划，在其付出相应对价后进行电池替换晋级。

  新能源轿车市场炽热，为了抢夺用户，各个车企对广阔车主敞开“花式许诺”，“动力电池8年/16万公里质保”“无线网络终身免费”“三电终身质保”...许诺已然做出，就应当依约实行，不能因约好之外的或自行附加的条件单独不实行许诺。部分车企在为车主供给后续服务时，要求车主在固定的地址修理保养，有的主张还存在“过度修理、保养”的问题。是否承受维保养修主张是车主的自在，售车企业不能以不实行售后服务责任强制要求顾客替换零配件、购买保养服务等。广阔车主在签定购车协议、售后服务协议、稳妥协议的时分，一定要仔细阅览合同内容，尤其是“免责条款”，关于不合理的合同内容及时提出洽谈。各售车企业也要爱惜职业开展机会，诚信运营，不孤负很多购买的人的热心与信赖。

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