继续削减相关本钱。 存量端看，依据2000-2021年新式储能占国内电力储能商场累计装机规划13%，其间

  2021年 7 月国家发改委与国家动力局联合发布《关于加速推进新式储能开展的辅导定见》，指出2025年完成新式储能从商业化初期向规划化开展改变，2030年完成新式储能全面商场化开展。

  全球储能电池商场遭到多元化使用场景拉动，有望敏捷增加。 遭到发电侧、输配电侧、用户侧及基站备电等场景需求出现，新式储能电池商场加速开展。依据高工锂电猜测，2025年全球储能电池出货量将到达 416 GWh，对应复合增长率到达 72.8%。

  此外，依据高工锂电数据，2021年国内储能商场出货量 29GWh，咱们猜测2025年国内储能电池新增装机量将到达 147GWh。

  依据 CNESA 及华经工业研究院的数据，2020年宁德年代、天津力神及海基新动力三家算计占比 53.2%。宁德年代的储能体系使用范畴主要为表前商场，含发电侧与配电侧，产品竞争才能杰出，处理安全性储能专用电池中心技能。依据 EVTank 计算，2021年宁德年代在全球储能锂电子电池比例榜首。

  锂离子电池储能体系的 BMS 实施两级操控架构，包含电芯的电池办理单元（BMU）和针对电池模块的会集办理单元（CMU），CMU、BMU 和外部设备间经过CAN总线通讯，可进步体系的可靠性。动力电池办理体系中，FPC 替代传统线束对储能电池运作时的状况的监控和信息传输已在储能电池上得到使用。

  2、动力电池：集成母排（CCS）进步 FPC 用量 新动力轿车续航才能增加，推进电池模组中电芯集成度上升。

  新动力动力电池需求选用母排衔接动力电池的强电，一起需求将电池电压、温度检测等衔接集成，FPC 具有本钱低、长度不限的特色，可用于动力电池电芯温度、电压收集的效果。

  集成母排 FPC 计划将进步 FPC 的用量，不同模组的电芯数量差异导致 FPC 用量差异。

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