在每股收益方面，从2019年到2022年，分别为0.43元、0.6元、0.93元、1.54元。

  公司是国内抢先的具有整车同步研制才能的NVH零部件体系集成供货商，也是较早进入全球整车配套零部件收购体系的自主品牌轿车零部件出产企业。在智能刹车体系的研制方面，公司在上海、深圳、宁波三地建立研制中心。上海研制中心首要担任ECU模块的研制，坐落上海科创园区，上一年搬家至公司自有研制大楼并进行扩容，装备先进轿车电子研制软件及示波器、电机操控测验台等检测设备。

  在每股收益方面，海特高新从2019年到2022年，分别为0.1元、0.04元、0.99元、0.02元。

  公司2019年半年报发表，公司自主研制有航空发动机电子操控器全电子仿真实验体系、航空发动机电子操控器半物理仿真实验体系、先进航空发动机试车台等各类先进的电子、机械主动查验测验设备。

  公司的半导体芯片测验探针产品是半导体封装与检测中需要用的重要耗材，现在公司的半导体芯片测验探针产品现已完成在泰瑞达（TERADYNE）以及爱得万（ADVANTEST）等干流半导体检测设备中的运用，客户包含有英伟达等闻名半导体厂商。

  公司在每股盈余方面，从2019年到2022年，分别为0.1元、0.52元、0.33元、0.37元。

  公司智能机器视觉检测设备由公司自主研制、出产和出售，具有运动操控和视觉辨认方面的核心技术，此类产品首要运用在于电路板拼装制程范畴，与电子焊接类设备组成一条SMT出产线，客户为电子科技类产品出产厂商。智能机器视觉检测设备包含AOI和3D-SPI（电子科技类产品出产的悉数过程中装备的两款检测设备）已于近年完成批量出产和出售。

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