无论汽车产业如何变革，安全永远是第一要务。作为头部自主汽车品牌中的佼佼者，吉利始终坚守着安全底线，率先提出“智能电动汽车必须以安全为前提”的造车理念，并通过技术革新与品质守护，全维提升被动安全与主动安全配置性能，为用户打造更安心无忧的驾乘体验。

  日前，吉利自产自研的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式对外发布。新电池凭借在安全性能、循环寿命、快充能力与低温放电方面的卓越表现，展示了吉利在汽车安全领域的深厚积累与领先实力，引发了行业及用户的广泛关注。

  神盾短刀电池采用了独特的短刀电芯设计，电池长度仅有580mm。相较于行业中常见的960mm长刀电池，其结构显得更为紧凑，具备内阻与电芯发热量更小的优势，在提升整包布置灵活性的同时，更进一步实现更高等级安全性。

  此外，在原有神盾电池安全系统的基础上，神盾短刀电池进一步迭代升级，创新性采用与车身共同加强安全的CTB电池包构型。一方面，具有专利的“田字格”框架设计可以将电池包的整体模态提升至2倍以上，搭配吸能形腔，能帮助电芯有效抵御外界冲击；另一方面，电池包底部采用三层复合材料与DP980高强度钢的“三明治”结构底护板，能够有效抵御路面障碍物的冲击，与专用防撞梁组合使用，能进一步减少刮底对电池包的潜在损害。

  加上采用液电分离、电气隔离、热量排疏和导热等多重安全措施，神盾短刀电池的使用安全性逐步提升，即使面对各种严苛挑战，依旧能够保持高稳定性，为车辆持续提供较为可靠的电力支持。去年8月，吉利就公布了神盾短刀电池在中汽研进行的系列测试结果，涵盖电芯针刺、电池包海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落重击、电池包外部火烧等测试项目。

  其中，最值得一提的是“电池针刺”测试，它是汽车行业内公认的对电池电芯安全性要求最为严苛的试验手段。本次测试中，神盾短刀电池被一根直径8mm、顶角45°的钢针瞬间穿透，在静置观察24小时后未出现起火、爆炸、冒烟情况，且测试全程电芯表面最高温度未超过40℃，以高标准表现通过严苛测试，这也从侧面印证了神盾短刀电池超越常规锂电池的卓越安全性。

  据悉，定位为“全球智享纯电SUV”的吉利银河E5，将成为首款应用神盾短刀电池的新车。配置49.52kWh与60.22kWh两种规格容量电池，银河E5在CLTC工况下的纯电续航能力分别可达440km与530km，百公里耗电量低至11.9kWh与12.1kWh。突破性的长距离行驶能力与相比来说较低的用车成本，基本满足日常通勤和短途旅行的需求，完美消除了长久以来困扰驾乘者的里程焦虑。

  在低温用车场景下，银河E5的续航能力更是为人称道。由于具备短且厚实的特点，神盾短刀电池拥有更佳的耐低温性，即使是面对0℃、-10℃、-20℃、-30℃等极限环境，它的低温放电容量保持率依旧高于长刀电池。有赖于此，银河E5突破了地域、环境等因素的限制，冬季来临时不仅能在温暖的南方城市自由驰骋，更能在极寒的东北地区肆意狂飙，无惧里程让每一次出行更自由无忧。

  得益于内阻更小、发热量较低的神盾短刀电池，银河E5的快充性能大幅度的提高，平均充电倍率最高可达2.45C。实际使用中，仅需20分钟便可实现从30％到80％的电量补能，相较于搭载长刀电池的汽车，节省了近半时间成本，线km的时代，这一快充表现即使放在同级别车型中依旧相当出色。

  而在循环寿命方面，由于神盾短刀电池拥有3500圈循环寿命，可保证银河E5安全行驶超100万公里，相当于绕地球25圈，因此按照普普通通的家庭用车一年行驶2万公里的标准评估，入手一台银河E5至高能开50年，以此来降低更换或报废车辆的成本。

  除此之外，神盾短刀电池与CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱等技术的组合使用，更是极大提升了银河E5动力系统的效率与可靠性，多个方面数据显示，新车的电驱综合效率高达90.04％，确保了车辆在各种路况下的稳定性与动力性能，极大地提升了驾乘乐趣。

  集高安全、强动力、长寿命、快充能力等优势于一身，在正在举行的2024安行中国汽车安全公益技术巡展上，银河E5全面展示了神盾短刀电池、CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等五大王炸亮点，吸引众多消费者驻足观赏，成为巡展上最受瞩目的车型之一。秉持“安全至上”的相同理念，吉利将携旗下车型继续亮相巡展天津站、合肥站、南京站、苏州站与杭州站，静待本地市民亲临现场打卡体验，感受吉利对安全的极致追求。

  从主动安全的精准预判到被动安全的坚固防线，吉利汽车不仅是在制造汽车，更是在筑造守护每一位驾乘者生命安全的坚固堡垒。展望未来，吉利将继续秉承“让吉利汽车走遍全世界”的宏伟愿景，不断突破自我、勇于创新，以匠心独运的科技革新和不懈的安全追求，绘制一幅幅安心出行的美好蓝图。

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